制造商制造的螺丝刀适合各种类型的螺丝刀头。
它们有各种长度、握把和样式——所有这些都是为了让它们可以很好地紧固螺丝。
但是,您使用哪种类型的螺丝刀头用于什么应用,哪些效果最好?
我们将尝试逐一介绍,甚至是专业部分,并为您提供优缺点,以便您了解每一项并为您的应用选择最佳部分。
如您所知,螺丝刀和批头都可以单独购买或成套购买。
为了获得最优惠的价格,我们建议购买一套好的批头来构建一个常用的螺丝刀工作包系列。
拥有所有螺丝批头类型可确保您为可能遇到的各种紧固件做好准备。
当然,您不仅要应对各种螺钉批头类型和紧固件,而且大多数还有多种尺寸。
使用正确的螺丝批头类型进行适当的应用可确保您不会损坏紧固件。
它也往往会加快工作速度。在购买螺丝刀批头套装时请记住这一点,以便您可以在工作现场处理无数的螺丝和紧固件。
制作各种不同螺丝刀提示的原因有很多。
有些获得专利是因为它们提供了一种独特的解决方案来将起子刀头保持在原位——其他一些则更适合它们的预期应用。
在我们看来,选择特定螺丝批头类型的最大原因是很好地抓住紧固件。
螺丝刀或螺丝刀头的尖端应始终紧贴紧固件,以免在转动紧固件时滑落(根据应用以低速或高速)。
如果使用得当,冲击起子特别擅长保持钻头与紧固件的连接。
最常见的紧固件类型必须是 #2 十字头钻头,但我们甚至在这里看到了适应。
“Phillips”这个名字来自其发明者 Henry F. Phillips 在 1930 年代。
这些类型的螺丝刀有一个尖头尖端,与自定心的十字头螺钉相匹配。
信不信由你,十字头最初的设计目的是使驱动器露出,以防止过度拧紧!
司空见惯,最最最为常见的一个螺丝种类。
也是最便宜的,成本最低的。
会比较轻松退出与打滑。
与十字钻头类似,Pozidriv 提供了另外四个接触点,可以更安全地抓住螺钉以防止 camout。
Pozidriv 螺丝和钻头在海外似乎很受欢迎,但我们现在看到它们在国内市场也随处可见......。
真的,我们颐达的工程师很喜欢这种类型!
一字螺丝刀是最古老的螺丝刀类型之一,始于 1800 年代初期。这种类型的螺丝刀头与头部顶部有切口的开槽螺钉一起使用。
在选择要使用的尺寸平头螺丝刀时,请始终确保尖端是紧固件的宽度并且钻头紧贴。如果平头螺丝刀或钻头在螺丝中晃动,您可以直接从螺丝头上滑落。
这个螺丝钉的优点在于它的简单性。其他一切都存在明显的劣势。
一般来说,除非绝对必要,否则大多数专业人士会尽量不使用这些。
这也是目前市场上越来越少,面临淘汰的原因!
老旧的装饰应用会见到
司空见惯,最为常见的,普遍的
当然也是便宜的,成本最低的。
一切
我们将六角头螺钉称为内六角螺丝。
这些是一种有用的紧固件,因为它们可以有效地限制滑移量。
内六角或六角螺丝钻头经常用于家具,但即使是汽车应用也使用它们。
我们还在自行车上找到这些类型的螺丝批头。
司空见惯,最常见的。
便宜的,低成本的。
能很好地处理中高扭矩。
可在较高扭矩负载下剥离
公制和 SAE 尺寸因不匹配而导致剥离
TORX 头螺钉和批头通常也被称为星形批头。这些六尖批头比槽头或十字头设计更能抵抗打滑或流出。
事实上,TORX 头批头和螺丝刀是专门为防止这种情况而设计的。
很好地处理中高扭矩
可在高扭矩负载下剥离
通常在价格上更昂贵
作为对 Torx 的调整,Torx plus 采用了星形设计并消除了边缘。这导致了更多的表面接触面积。
在市场上众多类型的螺丝刀头中,Torq Plus 可能是最抓地力和最稳定的。更复杂的是,Torx Plus 安全钻头只有 5 个凸角,而不是 4 个。
优点
很好地处理高扭矩
通常更昂贵
不太常见
方形驱动钻头,有时也称为罗伯逊钻头,可以在很多地方找到它们的家。领先的地方可能只是电箱和面板,它们似乎几乎无处不在。
一些甲板螺钉制造商也使用这种驱动器,尤其是不锈钢木螺钉。
如果您不购买合适的不锈钢紧固件,不锈钢紧固件往往非常柔软。
常见的装饰头螺钉也使用方形驱动钻头,并具有一个非常小的头,用于埋头钻入机柜。
司空见惯
便宜的
很好地处理中等扭矩
非常适合较小的头部尺寸(修剪螺钉)
可以在更高的扭矩负载下剥离(便宜的不锈钢)
三方驱动钻头主要出现在德国汽车应用中。
我们在宝马、梅赛德斯、大众、奥迪、保时捷和其他德国汽车上都能找到它们。
它们非常适合高扭矩应用,例如气缸盖螺栓和传动系统中的组件。
三方紧固件通常由硬化钢制成,也经过回火处理。这样它们就可以承受所需的扭矩而不会剥离星形点。
出色的高扭矩能力
贵
除德国车辆外,在其它行业市场不太常见
除了螺丝钻头类型外,您还需要查看各种表面处理和涂层。大多数优质紧固件均采用镀锌、镍铬、不锈钢或涂层饰面。
每个都有不同的优点,因此请注意您的需求。
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